Elaine愛旅行

「都電荒川線」之旅是東京行中令我特別難忘的。

由於東京電車都已地下化，「荒川線」和「東急世田谷線」是僅存的兩條仍在營運的路面電車，其中世田谷線是民營的私鐵，因此荒川線就成為唯一由公家經營的路面電車。

有軌道的電車，行駛在現代化的大都市中，既復古又現代的景象讓人著迷，就像香港的「叮叮車」。

荒川線經過的地方屬於日本的「下町」，亦即較為老舊的社區，與東京市中心高樓林立的現代化景象截然不同，但我更喜愛這種彷彿時光停駐、適合悠閒地散步的氛圍。

荒川線由「三之輪站」到「早稻田站」共有三十個站，如果想每個站都走遍，恐怕得花上好幾天時間，我們選了其中幾站下車遊逛。



荒川線其中幾站距離地鐵或JR車站較近，我們先搭乘日比谷線到三之輪站，再步行到荒川線三之輪站。



從地鐵站到荒川線車站會經過一個彩繪的地下道。



三之輪站曾入選為「關東百大車站」，是日式木造建築車站，旁邊有一個著名的商店街，但我們趕著上車就沒有去逛，希望下次有機會再遊。



荒川線的乘車費是以次計價，無論搭乘幾站，上、下車一次是170円，對於遊客來說，最經濟的方式是購買一日券—成人400円，便可不限次數搭乘。車票可在車上向司機購買。



荒川線電車內部和公車很像，每當車門關起要開動時會發出「叮叮」聲響。非上班時間車上乘客都是上了年紀的老先生、老太太，或帶著小孩的家庭主婦。






遊樂園前展示的舊型荒川號電車

第一站我們在「荒川遊園地」前下車，雖然我們早已過了去遊樂園玩耍的年紀，但因為一日券可免費入園，心想去看看也不錯，沒想到走到遊樂園門口才發現這天是「休園日」。





那麼，到「食尚玩家」介紹過的店家買「章魚燒」吧！

在車站通往遊樂園路上，看見明顯的路標，走進巷內，才發現老闆也放假去了！



一無所獲的第一站，我們搭上電車，朝第二站—新庚塚站前進！