「都電荒川線」之旅是東京行中令我特別難忘的。

由於東京電車都已地下化,「荒川線」和「東急世田谷線」是僅存的兩條仍在營運的路面電車,其中世田谷線是民營的私鐵,因此荒川線就成為唯一由公家經營的路面電車。

有軌道的電車,行駛在現代化的大都市中,既復古又現代的景象讓人著迷,就像香港的「叮叮車」。

荒川線經過的地方屬於日本的「下町」,亦即較為老舊的社區,與東京市中心高樓林立的現代化景象截然不同,但我更喜愛這種彷彿時光停駐、適合悠閒地散步的氛圍。

荒川線由「三之輪站」到「早稻田站」共有三十個站,如果想每個站都走遍,恐怕得花上好幾天時間,我們選了其中幾站下車遊逛。

荒川號

荒川線其中幾站距離地鐵或JR車站較近,我們先搭乘日比谷線到三之輪站,再步行到荒川線三之輪站。

荒川號2

從地鐵站到荒川線車站會經過一個彩繪的地下道。

荒川號3

三之輪站曾入選為「關東百大車站」,是日式木造建築車站,旁邊有一個著名的商店街,但我們趕著上車就沒有去逛,希望下次有機會再遊。

荒川號10

荒川線的乘車費是以次計價,無論搭乘幾站,上、下車一次是170円,對於遊客來說,最經濟的方式是購買一日券—成人400円,便可不限次數搭乘。車票可在車上向司機購買。

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荒川線電車內部和公車很像,每當車門關起要開動時會發出「叮叮」聲響。非上班時間車上乘客都是上了年紀的老先生、老太太,或帶著小孩的家庭主婦。

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荒川線
遊樂園前展示的舊型荒川號電車

第一站我們在「荒川遊園地」前下車,雖然我們早已過了去遊樂園玩耍的年紀,但因為一日券可免費入園,心想去看看也不錯,沒想到走到遊樂園門口才發現這天是「休園日」。

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那麼,到「食尚玩家」介紹過的店家買「章魚燒」吧!

在車站通往遊樂園路上,看見明顯的路標,走進巷內,才發現老闆也放假去了!

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一無所獲的第一站,我們搭上電車,朝第二站—新庚塚站前進!
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