目前分類:中台灣艷陽下 (23)

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台中綠川最近突然成為熱門關鍵字,引發熱烈討論。

綠川是台中四大河川(柳川、綠川、梅川、麻園頭溪)當中,貫穿中區商圈的河流,由於沿岸店家將民生廢水排入綠川,以前的綠川是條不起眼的排水溝,空有著詩情畫意的名字。

綠川10
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週日提早回中部掃墓,順便逛了心儀已久的台中國家歌劇院,這幢由伊東豊雄設計,名列「世界第九大新地標」的建築,不僅外表獨特別樹一幟,內部空間設計更讓人大為驚艷,嘆為觀止。
歌劇院

國家歌劇院設計的一大特點是無直角、無梁柱的「曲牆」,因為這個高難度的設計,歌劇院的工程共流標五次,最後由台灣的團隊「麗明營造」得標,完成了這幢被稱為「世界最難蓋的房子」。

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武陵梅花6

武陵梅花2

去年武陵農場櫻花盛開的美景讓人難忘,因此今年特地早早預訂了武陵富野渡假村二日遊,期盼再見到櫻花滿天飛舞的景象。

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黑肉麵排骨飯

一直很喜歡吃油炸食物,隨著年齡漸長為了身體健康不得不努力克制,但有時嘴饞還是忍不住。上週日月潭一遊,午餐來到魚池街上覓食,因為已過午餐時間,許多店家已經休息,在街上繞了一圈,發現有家麵店還開著,走進店裡點了排骨飯和招牌麵,一嚐之下,炸排骨滋味令人大為驚艷!醃過沾粉油炸的排骨頗有鹽酥雞的風味,外皮酥脆,肉質軟嫩,好吃得不得了!

意猶未盡之下又加點了一份炸雞排,切塊上桌的雞排同樣外酥內嫩好好味,有鹽酥雞的風味,卻比鹽酥雞更美味,讓平時對炸物很節制的我大開「吃」戒,吃得不亦樂乎!
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三育3

三育2

九月份開學以來,一直非常忙碌,連假日也不得閒,原本一周至少寫一篇文章的計畫也泡湯,網誌幾乎快變成「月記」了……。好不容易有兩天的空檔,回中部探親外,順道到日月潭一遊,並走訪了南投的「三育基督學院」,占地32公頃的校園,有著一望無際的綠色草原,空氣清新,散步此間真是一大享受!讓人不禁羨慕起在這裡當學生的好福氣。
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武陵11

武陵16

賞櫻已成為每年春天必做的事,連著幾年的花季都到淡水天元宮朝聖,今年乾脆遠征武陵農場,非常熱血地來趟賞櫻一日遊!

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最近媒體多次報導,在日月潭有家廣受大陸觀光客喜愛的茶葉蛋,前陣子載公公到日月潭散心時,我們也慕名前往尋蛋去。

阿嬤茶葉蛋

剛開始以為這家茶葉蛋在攤商林立的文武廟,而文武廟對面一排攤販都在賣茶葉蛋,但每家看起來都與從媒體得來的印象不符,勉強找到一家也是由阿嬤主持的茶葉蛋,吃了之後覺得沒啥過人之處,後來問了餐廳老闆娘,才知道原來這家馳名的茶葉蛋在『玄光寺』!

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日月潭

國道六號開通之後,到日月潭比以前更加方便迅速。從彰化出發,不到一個鐘頭,我們已經置身在日月潭畔了。

雖然這天沒有萬里晴空,使得潭水少了懾人的湛藍,但是籠罩在水面上的薄霧,以及山雨欲來之前的涼風,都讓這個在日月潭畔的午後,變得更加閒適怡人…..。

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幾天前的東豐綠廊后豐鐵馬道之旅,因為時間、體力和技術〈我啦〉的因素,並未走完全程,這幾天看著當天所拍的照片,心裡老是覺得有點意猶未盡的遺憾。於是,在晴朗適合騎車的週末午後,我們決定再度挑戰東豐綠廊。

東豐綠廊續集

週末的東豐綠廊,人車川流不息,熱鬧滾滾,沿途還有不少小販和行動咖啡車,讓騎車有更多樂趣。

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后豐鐵馬道1

有了東豐綠廊的經驗加持後,我那與年齡成反比的信心,總算又小小恢復了一下,勇氣百倍地朝不遠處的后豐鐵馬道前進。

后豐鐵馬道

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東豐綠廊1

上星期某一天,當我正在愛咪的「東豐綠廊遊記」中神遊時,阿那達忽然天外飛來一筆:「下次回中部時,我們去東豐綠廊騎車吧!」

我喜歡騎單車舒暢自在的感覺,尤其當清風拂過面頰、髮絲飛揚時,我覺得自己彷彿就要凌風而去了……。不過,身為都市人的我,並沒有太多機會接觸單車,而且,老實說,我的技術爛得不得了。

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偶然在網路閒逛時發現了一間名為「湖畔花時間」的庭園餐廳,被照片中優美的環境和悠閒的情調深深吸引,於是在過年返鄉途中特地尋了去。

湖畔花時間

臨湖而建的咖啡廳比想像中更吸引人,夕陽餘暉映在平靜如鏡的湖面上,有一種悠閒的寧靜。

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今年中秋節有五天連假,我們便利用這難得的假期返鄉探親。

在車陣中塞了三個多小時,抵達彰化時已飢腸轆轆,走!打牙祭去!

原本想吃阿那達心目中「肉圓排行榜」的榜首--「北門口肉圓」,無奈肉圓已售罄,只能望著空盪盪的油鍋興嘆~~!好吧,那就吃排行第二的阿章肉圓

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到王功除了品嚐美味的蚵嗲之外,到海邊走走,也有令人意想不到的收穫。



新建的王功生態景觀橋,連接兩邊堤岸,造型新奇特殊,彷彿一架欲凌空而去的飛機,據說這座橋還得到日本建築雜誌的榮譽肯定呢。走在橋上,可遠眺王功漁港景緻,感覺非常不一樣。

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回中部的第一天,我們到王功走了一趟,去嚐嚐久違的蚵嗲。



走在王功街上,到處可見到婦女圍坐在路旁,雙手不停歇挖著蚵仔,桌上是堆成小山般的蚵殼。

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在這次的日月潭之旅中,除了尋覓紅茶外,欣賞明潭美景也是重頭戲。

第一天到達民宿放下行李後,我們趕在天黑之前來到日月潭畔,只為了一睹它在夕照下的容顏。遠山含笑,白色的遊艇在碧綠的潭面上,勾勒岀優美的弧線,有一種靜謐之美。

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離開森林紅茶工廠時,天空正下著午後雷陣雨,即使冒著雨,有個地方我很想去看一看—台灣農林公司的魚池分場

在森林紅茶之前,一盒來自農林公司日月茶廠的袋裝紅茶,溫和醇厚的滋味,讓我重新認識了來自日月潭的在地好紅茶,從此展開了我的紅茶尋覓之旅。

原來,早在日據時代,日月潭地區曾廣植阿薩姆紅茶,不但品質極佳,而且出口數量甚多。80年代,因進口廉價紅茶的衝擊,使得台灣的紅茶產業一蹶不振,茶園毀棄,檳榔樹林立。

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常逛「戚風女王」Siki網站的網友應該都知道,日前Siki曾舉辦過兩次台茶18號的團購活動,託大美女Siki的福,以極優惠的價格買到了當時台北仍不易購得的台茶18號,得以再次品味台茶18號的美好滋味,感謝好心的Siki!

這款由緬甸大葉種紅茶和台灣野生茶樹配種而生的台茶18號,有一個美妙的名稱—紅玉,色澤有如紅寶石般艷麗的茶湯,沖泡時散發一股天然的花香,茶湯入喉,特殊的肉桂和薄菏香氣縈繞口中,還有淡淡的甜味留連在脣齒之間,讓我深深著迷。


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自從去年畢業旅行重新發現日月潭之美後,我一直盼望能和阿那達攜手再遊明潭。終於,在盛夏來臨之前,我的心願實現了!

週日下午,我們沿著中潭公路,直奔明潭,展開兩天一夜的旅行。


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車埕在伐木業鼎盛的時代,曾因伐木廠的設立,以及作為運送木材的樞紐而繁盛一時。隨著時代變遷,環保意識抬頭,伐木事業也走入歷史。如今在車站附近仍可見殘舊的廠房,以及運輸、貯放木材的設施,可想見昔日的風光歲月。


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